Publicado en junio 25th, 2011 by admin
La carretera Interoceánica a Brasil tuvo muchísima oposición, dentro y fuera del gobierno, pues muchos pensamos que no había suficiente tráfico para invertir tanto dinero, que el beneficiado sería Brasil y que esta megaobra no era tan importante como otras en ese momento. Dado que no pasaba el SNIP, se le exoneró de este requisito, pero Toledo siguió apostando por ella. Los detractores nos equivocamos de palmo a palmo. La carretera es tan importante y su beneficio tan palpable que hoy todos reclaman su paternidad. La discusión sobre el tráfico, el desarrollo y la rentabilidad quedó en la teoría (Cecilia Blume, Discusiones de campaña, Correo, 03/01/2011).
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Publicado en junio 25th, 2011 by admin
Todavía falta más de un mes para el 28 de julio, pero ya se inició una campaña contra algunos de los temas clave propuestos por Gana Perú. Hay presión contra los mayores tributos a la minería y ahora se inicia la reacción contra el incremento del salario mínimo vital a 750 soles. Se dice que es negativo para el empleo, que muchas empresas no podrán pagarlo y que generaría presiones inflacionarias. Nada más equivocado, ya que se trata de una herramienta de política pública, que con otras, podría ser útil para iniciar una cruzada para mejorar la distribución del ingreso en el país.
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Publicado en junio 24th, 2011 by admin
Uno de los temas que han ido ganando consenso es, de un lado, que las empresas mineras están obteniendo ganancias elevadísimas debido a los altos precios y, de otro, que el Estado no está percibiendo la participación que le corresponde, tanto por impuesto a la renta como por regalías.
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Publicado en junio 24th, 2011 by admin
A abril de este año existen en Lima 43,246 hogares con acceso al gas natural de Camisea, lo cual es una cifra pequeña con respecto al total de 1´500,000 hogares en la capital. El consumo de gas de estos hogares fue de 819,700 pies cúbicos diarios, también en abril, de un total de 430 millones de pies cúbicos diarios (mmpcd), el 0.19% del total.
La cantidad de vehículos que usan Gas Natural Vehicular (GNV) en Lima, a fines de 2010, ascendió a 105,000 vehículos, lo que constituye un aumento notable. Se espera que a fin de este año se llegue a 130,000 vehículos. El consumo de GNV en abril fue de 39 mmpcd, lo que representa el 9% del total consumido (430 mmpcd).
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